2-TÄGIGE PRAXISSCHULUNG (STS-01 & RPCT*)

Dieses praktische Training deckt alle von der EASA festgelegten Anforderungen an Fernpiloten für Einsätze in der Speziellen Kategorie ab, einschließlich der Anforderungen für das Standardszenario 01 (STS 01). Dieses Training bildet zusammen mit der Theorieausbildung (STS 01/02 oder RPCT) die Grundlage für jeden professionellen UAS-Piloten, der außerhalb der Offenen Kategorie operieren möchte.

Dieses zweitägige praktische Training wird von German Drone Academy in den Niederlanden (auf dem ehemaligen Marineflugplatz Valkenburg) in der Nähe des bekannten Badeortes Scheveningen angeboten. Diese praktische Ausbildung muss in Kombination mit (und im Anschluss an) der theoretischen Ausbildung STS 01/02 oder RPCT absolviert werden.

Hier bestellen: € 1.495 (zzgl. 21% MwSt.)

* RPCT steht für Remote Pilot Complete Training und ist eine Schulung, die aller theoretischen und praktischen Anforderungen, die die EASA an Piloten in der speziellen Kategorie stellt, an den Fernpiloten vermittelt. Diese Anforderungen gehen über die Standardszenario‘s (STS) hinaus. Die praktische Ausbildung von der RPCT-Schulung entspricht der für die STS 01-Ausbildung. Die RPCT-Theorieausbildung ist jedoch um 60 % umfangreicher als die Theorieausbildung für STS 01/02.

PRAXIS & THEORIE

Für den Betrieb in der EASA Speziellen Kategorie werden ein Praxis- sowie Theoriezertifikat benötigt. Beide Zertifikate haben einen eigenständigen Lehrplan und werden getrennt voneinander geprüft. Daher können Sie (falls gewünscht) die Theorie bei uns folgen und für den praktischen Teil eine anerkannte Praxisschule Ihrer Wahl in Ihrer Region wählen (hier). Wir heißen Sie jedoch herzlich willkommen, um bei uns die Praxisschulung zu absolvieren. Der Besitz des Theoriezertifikats STS 01/02 oder der RPCT-Theorie ist Voraussetzung für den Beginn dieser praktischen Ausbildung. Die Ausbildung umfasst folgende Inhalte:

Pre-flight actions
In-flight procedures
Real-time monitoring of the UAS status and endurance limitations
Flight under abnormal conditions
Post-flight actions-
Responsibilities of the operator vs. the remote pilot (before and during flight)

Fernpiloten, die die von der EASA festgelegten Anforderungen an theoretische Kenntnisse und praktische Fähigkeiten erfüllen, müssen sich bewusst sein, dass zusätzliche Anforderungen an den Piloten gestellt werden können. Hierbei kann es sich um vom Betreiber festgelegte (im Betriebshandbuch beschriebene) Anforderungen handeln oder um spezielle betriebliche Einsatzparameter, z.B. Nachtflug, Abwerfen von Gegenständigen, etc. (Endorsement-Module).

IM PREIS ENTHALTEN

2-tägige Schulung inklusive Prüfung (aufeinanderfolgende Tage von 10:00 bis 16:00 Uhr)
Eine Übernachtung in einem 3- oder 4-Sterne-Hotel in der Nähe des Ausbildungsortes
Parken, Mittagessen und Getränke sind während der Schulungstage inklusive
Ausstellung des praktische Zertifikat sowohl für RPCT* als auch für STS 01
Sämtliche Schulungsmaterialien werden von der GDA vor Ort zur Verfügung gestellt
PREIS: 1.495 Euro zzgl. 21% MwSt.

VORAUSSETZUNGEN

Die Ausbildung findet auf Englisch statt
Für die praktische Ausbildung müssen Sie im Besitz eines Theoriezertifikats STS 01 sein
Die Mindestteilnehmeranzahl ist 2.
Die praktische Prüfung kann zum Zweck einer zweiten Prüfungsbeurteilung mit Videokameras aufgezeichnet werden
Ein extra Schulungstag muss gebucht werden, wenn die Prüfung nicht bestanden wird oder der Prüfling mehr Zeit zur Prüfungsvorbereitung benötigt
Das Simulatortraining muss absolviert werden, siehe unten.

SIMULATORTRAINING

Vor der Praxisschulung erwarten wir eine vorbereitende Selbstschulung mittels eines Simulators (AeroSIM-Simulator). Dabei benutzen Sie einen drahtlosen Controller, der mit Ihren Laptop oder PC (nur Windows-kompatibel) verbunden wird, um das Fliegen der Drohne zu üben. Die entsprechende Software müssen Sie vorher installieren. Die benötigte Hardware (Controller) und Software bekommen Sie nach Hause geschickt. Es sind mindestens 5 Flüge mit einem Multirotor und zwei anschließende Prüfungen erfordert. Eine genauere Anleitung finden Sie in unserem Lernportal (Zugang nach Erwerb der Praxisschulung). Während des Bestellprozess können Sie Ihre Kontakt- und Adressdaten angeben, damit Sie diesen Simulator schnellstmöglich erhalten. Die Kosten für den Simulator sind nicht im Preis für die Praxisschulung enthalten.

Hier Praxisschulung bestellen: € 1.495 (zzgl. 21% MwSt.)

Kundenbewertungen

    
 
 
        
   Dirk Mehrens 
 2023-01-15
 
 
  Ich war sehr dankbar über den guten notwendigen Support von Jannik per E-Mail. Auch Optimierungsvorschläge wurden gern angenommen. Es ist wichtig, sich genau an die Anweisungen zur Online-Prüfung zu halten und auch ein wenig bewandert in der englischen Sprache zu sein. Die Prüfung wird lediglich aufgezeichnet ohne weitere Live-Unterstützung. Die geprüften Theoriekenntnisse gehen über die im Schulungstool dargestellten Übungen hinaus. Daher unbedingt die angebotenen Theorie Infos gut lesen und verstehen.
  
 
       
   Konrad Harbort 
 2022-12-06
 
 
  Top Service und schnelle, freundliche Hilfe!
  
 
       
   Florian Zahn 
 2022-12-02
 
 
  Gut organisiert, sehr kostengünstige und unkomplizierte Möglichkeit, das EU Fernpilotenzeugnis zu erhalten
  
 
       
   Tobias Wycisk 
 2022-10-24
 
 
  Ich bin mehr als positiv überrascht. Durch meinen Job bin ich auf den Drohnenführerschein angewiesen und habe ihn bei GDA gemacht. Die Mitarbeiter des Unternehmens GDA sind hilfsbereit und helfen wo es nur geht, sogar mit Schritt für Schritt Anleitung (E-Mail Kontakt). Sowas findet man selten. Dafür bin ich sehr dankbar.
Das einzige was ich evtl. anmerken kann ist, dass man die Website in gewissen Bereichen noch gänzlich ins (meinem Fall) deutsche übersetzen könnte.

PS: die Rechnungsanschrift könnte noch der deutschen Norm angepasst werden. (Ich persönlich spreche kein niederländisch) :D
  
 
       
   Klaus Wehle 
 2022-10-12
 
 
  Meine Entscheidung für die German Drone Academy habe ich hauptsächlichen wegen des günstigen Preises getroffen. Ich hatte zwar Bedenken, dass alles mit rechten Dingen zugeht, weil die Ausstellung des Scheines ja über die Niederlande erfolgt, hielt das Risiko aber für gering. Insgesamt wurde ich extrem positiv überrascht. Die Anmeldung war unkompliziert, die Lehrunterlagen zwar überschaubar, aber von guter Qualität. Die Prüfungsfragen sind aber auch nicht wirklich schwer. Nach etwas mehr als einer Stunde hatte ich alle Unterlagen gelesen, und die Übungstests erfolgreich absolviert. Die Prüfung selbst war dann auch kein Problem. Die Prüfung wird zuhause durchgeführt, und (durch die eigene Webcam) online überwacht. Nach etwa zehn Minuten war ich fertig. Nach der elektronischen Abgabe hätte ich mir eine deutlichere Rückmeldung gewünscht (in der Art: Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung. Wir haben Ihr Ergebnis an die Luftfahrtbehörde weitergeleitet. Ihr Schein wird in etwa X Tagen per Mail zugestellt...). Leider gab es nur eine knappe Meldung, dass die Prüfung abgeschlossen ist. Deshalb ein Stern Abzug. Die Selbsterklärung zu den praktischen Prüfungsaufgaben, die in Deutschland gefordert wird, war hier übrigens nicht nötig. Eine Frage, die ich per Mail an die Academy gestellt hatte, wurde schnell und umfassend beantwortet. Bereits drei (!) Tage nach der Prüfung habe ich die Lizenz per Mail von der Luftfahrtbehörde erhalten. Ich bin äußerst zufrieden. Insgesamt habe ich tatsächlich nur die geforderten 85 Euro bezahlt. Anders als in Deutschland, sind für die Ausstellung durch die Behörde keine weiteren Kosten angefallen. Der Schein gilt natürlich europaweit.
In Internetforen wird gelegentlich diskutiert, dass die deutschen Anbieter zwar deutlich teurer sind, dafür aber das Lehrmaterial viel umfassender sei. Mit den "Billiganbietern" würde man zwar die Prüfung bestehen, sei aber nicht ausreichend ausgebildet. Ich bin da anderer Meinung. Die von den Luftfahrtbehörden festgelegte Prüfung ist die Messlatte. Wenn jemand meint, dass das nicht ausreichend ist, ist das eine persönliche Auffassung. Letztlich spielt ja auch gesunder Menschenverstand und Verantwortungsbewusstsein eine Rolle. Wenn beides nicht vorhanden ist, hilft keine Prüfung. Umgekehrt, wenn beides vorhanden ist, reicht das Lehrmaterial, um zu wissen, worauf man achten muss.

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